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螺桿鼓風(fēng)機(jī)發(fā)展較晚，是一種新型的回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，分為單螺桿與雙螺桿式，市場(chǎng)上常見的為雙螺桿式。雙螺桿結(jié)構(gòu)由瑞典人里斯曼發(fā)明，最先用于壓縮機(jī)領(lǐng)域，到20世紀(jì)末，雙螺桿結(jié)構(gòu)在鼓風(fēng)機(jī)領(lǐng)域才開始獲得較快發(fā)展，并在諸多應(yīng)用領(lǐng)域展現(xiàn)里良好的易用性，如節(jié)能、穩(wěn)定等。憑借良好的性能，在較多領(lǐng)域開始逐漸替代羅茨等傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)。
螺桿鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理
螺桿鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理是兩根平行的陰陽轉(zhuǎn)子在“∞”形氣缸中相互嚙合形成工作容積，通過同步齒輪，轉(zhuǎn)子作反向高速轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)工作容積的大小發(fā)生周期性的變化，在氣體輸送過程中同時(shí)實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。螺桿鼓風(fēng)機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過程
螺桿鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)
與羅茨風(fēng)機(jī)等不同，螺桿鼓風(fēng)機(jī)在腔體內(nèi)氣體輸送的過程中實(shí)現(xiàn)了內(nèi)壓縮，因此螺桿鼓風(fēng)機(jī)擁有羅茨大部分的優(yōu)點(diǎn)之外，同時(shí)比羅茨具備更高的效率，且氣體的輸送壓縮的過程是連續(xù)漸進(jìn)的，氣流脈動(dòng)更低，排氣噪音、溫度控制等均要優(yōu)于羅茨等傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)。
作為近年來新興發(fā)展的回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)種類，螺桿風(fēng)機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定、節(jié)能低噪音等優(yōu)勢(shì)，開始普遍出現(xiàn)在曝氣、氣水反沖、氧化脫硫、流化/均化工藝、氣力輸送等應(yīng)用中，并將會(huì)成為各個(gè)行業(yè)風(fēng)機(jī)選擇亮點(diǎn)。 |
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